复合软管不会出现管体硬化或软化现象

复合软管以其的技术、优良的质量、低廉的价格和周到的服务，赢得了诸多用户的好评，产品质量达到同类产品标准。

轻型复合软管是橡胶软管和金属软管的新换代产品。它可以减轻操作者的劳动强度，操作方便，的提高了工作效率。在很小的回转半径下仍可正常工作，在其弯曲部位，管内始终保持原状，会出现折、叠、内壁脱落和管体折裂等现象。

轻型复合软管不会因气候或使用温度变化而出现管体硬化或软化现象，改变了传统的环氧树脂充填方法，采用大型液压设备一次成型收缩封头，与同类产品相比，密封性好，外型美观，。

复合软管质轻而韧性强的软管，由多层不同材质与特性高分子聚合物材料与合成纤维复合而成，管壁内外两层螺旋金属线加强结构。这种结构类似于我们常见的钢丝绳的构造而不失柔软性能。其选用之材料，对大多数腐蚀性化学品及碳氢化合物有相当好的耐抗性，能够轻易处理汽油柴油 原油和多种化学液体的传输工作。

重量轻，易搬运 弯曲半径小管体柔软，韧性强，使用方便，灵活。

温度适应范围广，，低温，不变形。

，具有高稳定性，性，使用范围广。

耐弯曲疲劳，可取代传统橡胶管与金属软管。

裸露内螺旋金属线与内层，的静电逸散性能。

复合软管因具有耐化学、柔韧、轻便、易于搬运和等众多优点，在码头 油轮 石化仓储 槽罐车 化工厂等已被用来取代传统橡胶管与金属软管。

复合软管在海上用于船舶之间装卸油品时，因为船舶之间的高度差别，使复合软管在工作时，上下落差大，承受的油品压力变大，所以在安装复合软管是   要在相应的位置做好吊装，在铺设复合软管管路时，要把管子尽量调直，不能有过度度弯或坚硬物品触碰管子的现象。

复合软管在海上输油的   性能：复合软管能适应任何环境、温度，在输送油品和化工液体时，因其的原材料和的制作工艺，是复合软管在海上输油长时间的工作，复合软管仍能保持很好的性，凯达牌的复合软管即耐汽油、重油，又可以长时间输送柴油。复合软管的这些优点是其它的软管必能比拟的。

复合软管是一种蓝色的多功能软管，外部采用高分子、、耐油材料，使用寿命长，而且外观漂亮。

复合软管、输油软管、化工软管、软管可以在环境及温度下使用，不会因为温度的变化，而影响复合软管本身的使用特性。复合软管和输油软管在输送油品时，可以选用普通材质的管材，使用压力在负压0.1兆帕和正压1.6兆帕之间，可以输送汽油柴油等易燃易爆液体，也可以输送重油，污油水等油品，软管在输送油品时，因为内外钢丝和接头连接，所以，只要将软管的一端接地，就可以导出静电，。

输油软管产品适用范围：大中小港口码头如油船、油轮加油、油库油轮放油、大中小石化炼油厂输送石油及油料、大中型动植物炼油厂输送成品油、油罐车输送石油及油料、铁路火车加油、石化石油储运承运公司等。

输油软管的注意事项

1、确定用于输油软管的管子接头，输油软管接头安装在管子外面，它的松紧度不可进行调整。

2、要按照生产说明安装接头。根据每根管子的用途来检查接头的牢固程度。

3、不要过度弯曲靠近接头部分的管子。

4、不使用的时候要采用合理的方法对管子进行保存。

5、放在架子或者托盘上可将存储中的管子的破坏度降到低。

6、不要将管子挂在勾子或钉子上，或其它可能损坏管子的器械上。

1.导静电性能

当输送油品易燃介质时，由于压力、流速、摩擦等因素，会产生   的静电，如不及时导出，后果不堪想象。该产品由内、外铠双层钢丝支撑连接，导电性能   .在使用过程中用导线连接软管一端与地接触，就可导出静电，   。经中国人民解放军航空油料及油料装备标准检测试验检测证明：其指标优异，静电电位值远远低于   规定的   电位。

2.阻燃性能

复合软管采用良好的阻燃材料制造，阻燃性能。

3.

复合软管具有密封性能好，抗拉强度大，，结实，使用寿命长等特点。