防爆油泵的结构特点与故障排除

油泵主要有齿轮、轴、泵体、阀、轴端密封所组成。齿轮经热处理有较高的硬度和强度，与轴一同安装在可换的轴套内运转。泵内全部零件的润滑均在泵工作时利用输出介质而自动达到。油泵内有的泄轴和回轴槽，是齿轮在工作中承受的扭矩力小，因此轴承负荷小，磨损小，泵。下面我们来了解一下油泵的结构特点。

1.油泵多为立式结构，能够像阀门一样安装在管道回路之中，进出口口径相同且位于同一线上，设有安装底座脚，增加泵的稳定性，外形紧凑美观，占地面积小，能够节省建筑投入。

2.油泵直接安装在电机的加长轴上，轴向尺寸短，结构紧凑，泵与电机轴承配置合理，能地平衡泵运转产生的径向和轴向负荷，从而了泵的运行平稳，震动噪音低。

3.油泵的轴封采用机械密封或机械密封组合，采用钛合金密封环、中型机械密封和采用硬质合金材质，密封，能地增长机械密封的使用寿命。

4.安装检修方便，无需拆卸整个管路系统，只要写下泵连体螺母即可抽出全部转子部件。

5.油泵可根据流量和扬程的需要灵活选用串、并联运行方式。

6.油泵能够根据管路布置的要求竖着或者横着安装。

油泵设有阀作为超载保护，阀的全回流压力为泵额定排出压力的1.5倍，也可在允许排出压力范围内根据实际需要令爱调整。但注意本阀不能作减压阀的长期工作，需要时可在管路上另行安装。

近有很多用户反馈这样一个问题，就是油泵在使用过程中会出现电机运转发热变烫的现象，但是大家对这一现象出现的原因都不是很了解，那么接下来就来给大家具体介绍一下：

1.油泵在作业抽取污水泥浆时，物质介质密度逐步增大工作人员没有及时清理，而引起的机器过载现象。而电机在运转输送介质时，介质在密度大于1.3，或者达到1.5-1.6；而电机功率系数相对要小<在1.05—1.2之间>

2.在油泵作业中，泵体内的泥沙淤积太多，把泵体内部流道超额堵塞，叶轮部件被制动牵引导致的正常工作范围过载现象，在这种不正常的操作下电机处于泵体内部堵塞情况下运载，电机本身怎么会不出现故障毛病？

3.油泵轴承部分的正常工作间隙被泥沙填充死，叶轮连接处部分的空隙运转之处，也被泥沙填充死，导致的轴承不能正常工作而引起的部件部分过载情况。

4.当然不排除恶意竞争环境下，有些劣质厂家或市场上人为私下减小油泵的电机功率值。

5.市场上多种新型油泵毕竟在工业生产行业，属于近几年根据市场需求才逐步生产出来的产品，或者叫新换代过来的产品，行业缺乏相应的工业生产统一标准化政策要求，没有相关法律的正确引导和明文规范要求，因此排污泵的电机等系列派生产品缺乏行业标准。

此外，油泵电机运转发热变烫的现象也会导致设备的烧毁，这就使得我们在使用过程中要注意，一旦发现应立即停机修理，以免发生其他隐患。

当油泵组进行连续运转试验时，还要求原动机和功率输出装置应满足：工作正常，无漏水、漏油现象；发动机出水温度和机油温度应符合原机的要求；功率输出装置的润滑油温度应低于润滑油的允许工作温度；功率输出装置的轴承座温度不得超过1000C；电动机的工作电压、电流及轴承座温度等应在允许的工作范围之内。

总之，油泵在试运转时应该满足上述几点要求之后才可投入使用，避免对日后的使用造成一些不的麻烦。